Новый Audi S3 — уже второе поколение небольшого быстрого хэтчбека, который является превосходством концепции маленького спортивного автомобиля от Audi. Взяв самое лучшее от предшественницы, новый Audi S3 установил планку качества и ездовых характеристик в классе «горячих хэтчбеков» на невиданный уровень. Динамические показатели Audi S3 возносят её на вершину среди хэтчбэков гольф-класса. Разгон с места до 100 км/ч занимает всего 5,7 секунды, максимальная скорость — 250 км/ч.
В нем, как и в любом другом автомобиле Audi S серии воплощены самые последние технологии концерна в области спортивных автомобилей — полный привод с электронно управляемой многодисковой муфтой Haldex, эргономичный и до последней ниточки спортивный салон. Однако, будучи спортивным по духу, Audi S3 предлагает водителю и пассажирам стильный запоминающийся дизайн, высочайший комфорт и безопасность в повседневной эксплуатации, чувственное удовольствие от прикосновений к высококачественным материалам в салоне и шелковистой коже Nappa, широкоприменяемой в отделке, а также наслаждение от hi-end аудиосистемы, разработанной специально для новой спортивной модели. Все это делает Audi S3 одним из самых привлекательных в мире автомобилей класса компакт-премиум.
Audi: S3: S3 2.0
|
Audi S4 Четырехдверный седан Цена:
81263 € - 83583 € Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уБлагодаря безграничной мощности он легко заходит на вираж, при этом постоянный полный привод quattro и спортивная подвеска, обеспечивают необходимое равновесие. Но осторожно: насколько путешествие на Audi S4 волнительно и приятно, настолько Вам будет тяжело прервать его. Ведь Audi S4 пробуждает желание — желание ощутить эту мощность еще и еще. Audi: S4: S4: S4 4.2Audi: S4: S4: S4 4.2 tiptronic
|
Audi RS4 Четырехдверный седан Цена: 103972 €Характеристики и ценыФотоОтзывыЦены на б/уАвтоспорт — динамика, скорость, разгон. И все это в новом Audi RS 4. Таком же мощном и экстремальном автомобиле, как сам мотоспорт. Только за 4,8 секунды новый Audi RS 4 разгоняется с 0 до 100 км/ч. С удельным весом двигателя от 3,93 кг/лс он такой же спонтанный и мощный, как гоночный автомобиль. Новый Audi RS 4 Saloon отличается многочисленными технологическими достижениями, включая беспрецедентную комбинацию 8-цилиндровой мощи и FSI прямую бензиновую инъекцию и новое поколение quattro технологии с четырёхколёсным приводом. Новые достижения в динамике движения, объединенные инновационными идеями, а также выдающийся дизайн и уровень обрамления. Все это, Audi объединило в новом спортивном автомобиле класса "люкс" — RS 4. Audi: RS4: RS4: RS4 4.2 FSIAudi: RS4: RS4: RS4 4.2 FSI tiptronic
|
Audi A5 Двухдверный купе Цена: 52500 € - 57500 €Характеристики и ценыФотоОтзывыЦены на б/уAudi AG в очередной раз раздвинула собственные горизонты, представив новую модель класса Гран Туризмо — роскошное комфортабельное купе Audi A5 и его «заряженную» версию Audi S5. Audi A5 — это яркий и уникальный образец спортивности и элегантности — характеристик, присущих всем нынешним моделям Audi. Идеальные пропорции купе подчеркиваются коротким передним свесом и длинным, плавным переходом от задней стойки к задней части кузова и создают целостный образ автомобиля, которым хочется владеть. Audi A5 — это яркий и уникальный образец спортивности и элегантности — характеристик, присущих всем нынешним моделям Audi. Идеальные пропорции купе подчеркиваются коротким передним свесом и длинным, плавным переходом от задней стойки к задней части кузова и создают целостный образ автомобиля, которым хочется владеть. Новые мощные двигатели FSI и TDI, новая платформа и целый набор инновационных элементов делают Audi A5 самым современным автомобилем для длительных поездок. Отличительной чертой платформы, на которой построена Audi A5, является необычная пятирычажная передняя подвеска и сдвинутый назад двигатель. Предлагаются модели с передним и полным приводом, с шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач. В Audi A5 совершенно новая ходовая часть, обеспечивающая автомобилю лучшую управляемость и высочайшую безопасность. Audi: A5: A5 3.0 TDI quattroAudi: A5: A5 3.0 TDI quattro tiptronicAudi: A5: A5 3.2 FSI multitronicAudi: A5: A5 3.2 FSIAudi: A5: A5 2.7 TDI
|
Audi S5 Двухдверный купе спорт Цена:
58800 € - 61050 €
Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уВ то время как во внешнем облике Audi A5 гармонично сочетаются спортивность и элегантность, Audi S5 демонстрирует яркие черты крепкого «атлета». Решетка радиатора выполнена в стиле, характерном для моделей Audi S, окрашена в платиново-серый цвет, на ней установлены вертикальные хромированные вставки. Контуры переднего и заднего бамперов более выраженные, а решетки воздухозаборников имеют смелый дизайн. Корпуса наружных зеркал заднего вида под алюминий вызывают ассоциацию с миром автоспорта. Cпортивные элементы автомобиля функциональны: более рельефный спойлер на крышке багажника создает дополнительную прижимную силу. Однако, настоящая сила находится внутри: спортивные сиденья, спортивное рулевое колесо, панель приборов с серыми циферблатами и алюминиевые пороги создают ощущение динамичности и утонченности. Audi S5 с двигателем V8 FSI и постоянным полным приводом quattro — это уникальный представитель мощных купе. Выразительные элементы дизайна как внутри, так и снаружи, служат, чтобы подчеркнуть принадлежность автомобиля к особой лиге – лиге спортивных автомобилей от инженерной компании quattro GmbH. Audi: S5: S5 4.2 FSIAudi: S5: S5 4.2 FSI tiptronic
|
Audi S6 Четырехдверный седан
спорт Цена: 119970
€Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уЕсть люди, которые ставят перед собой особенные цели: они выходят в открытое море, штурмуют отвесные скалы или мчатся на мощном автомобиле по дороге, вьющейся серпантином. Их цель - почувствовать силу, насладиться мощью, сделать невозможное. Их идеал - спортивный стиль жизни и свобода во всем. Для таких людей мы создали S6. Что Вы ощущаете, преодолевая сложную горную трассу на Audi S6? Сначала появляется чувство чистой силы и колоссальной мощности двигателя S6. Затем - абсолютная уверенность. Вы понимаете: и скорость и направление движения - все под контролем. В Audi S6 потрясающая управляемость обеспечивается благодаря алюминиевой спортивной подвеске и системе полного привода quattro. Постоянный полный привод quattro обеспечивает непревзойденную курсовую устойчивость и впечатляющую управляемость в поворотах. Независимо от качества дорожного покрытия. То, что спортивному автомобилю нужен именно такой привод - для Audi очевидно. Кстати, S6 - единственный автомобиль в своем классе, который оборудован полным приводом в серийном исполнении. Но и это еще не все. Клиренс S6 уменьшен на 10 мм по сравнению с А6, колея передних колес стала шире на 38, а задних - на 21 мм. Подвеска сконструирована в подчеркнуто спортивном стиле, рулевое управление безупречно. Вы задаете курс, а S6 держит его с точностью до сантиметра. Audi: S6: S6: S6 5.2 FSI quattro tiptronic
|
Audi RS6 Пятидверный Универсал Цена:
102000 €Характериистики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уAudi RS 6 Avant - яркий представитель семейства дорогих спортивных автомобилей. Audi перенес победоносные технологии в автоспорте на серийные автомобили. В тоже время, Audi RS 6 Avant предлагает бескомпромиссный комфорт вождения на каждый день. Новый Audi RS6 Avant стал достойным обладателем 580-сильного 5,2-литрового битурбированного TFSI-агрегата с максимальным крутящим моментом в 650 Нм. Этому самому быстрому из всех серийных автомобилей, произведенных в Ингольштадте, требуется лишь 4,6 секунды, чтобы достичь 100км/час. Не смотря на то, что максимальная скорость ограничивается электроникой 250 км/час, спортивная модификация автомобиля достигает 280 км/час. При такой мощности, средний расход топлива автомобиля совсем невелик – он составляет 13,9 л на 100 км. Audi: RS6: RS6 Avant: 5.0 TFSI quattro
|
Audi S8 Четырехдверный седан Цена:
118700 €Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уХорошему атлету нужны две вещи: выносливость и отточенная техника. У нового суперкара Audi S8 есть и то, и другое. Автомобиль оснащен новым двигателем V10, в котором собраны лучшие черты спортивного суперкара Lamborghini Gallardo. 10-цилиндровый двигатель с рабочим объемом 5,2 л развивает мощность 450 л. с. и крутящий момент 540 Н м, максимальное значение которого достигается при 3500 об/мин. Подобно самому быстрому гоночному автомобилю в мире Audi R8, победителю 24-часовых гонок в Ле Мане, бензиновый двигатель Audi S8 оборудован системой непосредственного впрыска топлива FSI, которая позволяет ему развивать исключительную мощность. Этот седан разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,1 с. Электронный ограничитель максимальной скорости установлен на отметке 250 км/ч. Для адаптации к высокому тяговому усилию двигателя трансмиссия и шасси модели S8 были модифицированы. Постоянный полный привод quattro последнего поколения использует дифференциал, способный перераспределять крутящий момент между осями. Более жесткая настройка адаптивной спортивной пневмоподвески и усовершенствованное рулевое управление обеспечивают точное преобразование мощности и динамических характеристик трансмиссии в скорость движения. Дизайн нового Audi S8 завершает образ спортивного флагмана Audi, обладающего всеми характеристиками седана представительского класса, в салоне которого царит атмосфера элегантной роскоши. Audi: S8: S8 5.2 FSI quattro tiptronic
|
Audi R8 Двухдверный суперкар Цена:
124400 € - 133200 € Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уЭтот суперкар — вершина модельного ряда Audi. Основой его выдающейся динамики являются 420-сильный двигатель V8 FSI, система постоянного полного привода quattro и алюминиевый кузов Audi Space Frame. В этом первом в истории компании спортивном автомобиле с центральным расположением двигателя соединен опыт Audi, полученный благодаря многочисленным победам в автоспорте с революционным дизайном и новейшими технологиями. Настоящий спортивный полноприводный автомобиль Audi R8 с ультра легким алюминиевым кузовом оборудован 4,2 литровым двигателем. Так, благодаря легкости и мощному мотору спорткар разгоняется до 100 км/ч всего за 4,6 секунды, а максимальная скорость его составляет 301 км/ч. Audi R8 вошел в десятку самых важных автомобильных новинок 2006 года за инновационность, оригинальный дизайн и мощные динамические характеристики (по мнению авторитетного журнала «Forbes»). Настоящий спортивный полноприводный автомобиль Audi R8 с ультра легким алюминиевым кузовом оборудован 4,2 литровым двигателем. Так, благодаря легкости и мощному мотору спорткар разгоняется до 100 км/ч всего за 4,6 секунды, а максимальная скорость его составляет 301 км/ч. Audi R8 вошел в десятку самых важных автомобильных новинок 2006 года за инновационность, оригинальный дизайн и мощные динамические характеристики (по мнению авторитетного журнала «Forbes»). Audi: R8: R8 4.2 FSI quattroAudi: R8: R8 4.2 FSI R tronic quattro
|
Audi TT Двухдверный купе спорт Цена:
41900 € - 53650
€Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уРазные водители - разные требования. Детали оснащения отличают один ТТ от другого, учитывая индивидуальные потребности. Внешний вид или внутреннее оснащение, переменчивый и в то же время всегда неповторимый ТТ. Audi TT, который появился осенью 1998 года стал культовым автомобилем, ворвавшись решительно в сегмент спортивных купе. Сейчас дебютирует второе поколение одной из самых успешных моделей Ауди. По дизайну новая Ауди ТТ более динамичная, а также и в отношении конструкции двигателя и ходовой части. Конструкция нового ТТ символизирует стабильность, суверенитет и мощь. Массивность кузова, суженный и низкий профиль кабины образуют простые и чёткие линии. Новая модель ТТ кажется более вытянутой, как будто автомобиль рвётся вперёд, даже когда он стоит на линии старта. Новая модель выпускается пока только в виде купе 2+2. Родстер появится позже. Автомобиль оснащен двумя (на выбор) мощными бензиновыми моторами. Четырёхцилиндровый 2-литровый двигатель с турбонаддувом и технологией FSI развивает силу до 147 кВт (200 л.с.). Автомобиль имеет шестиступенчатую механическую коробку передач и разгоняется до 100 км/ч за 6,4 секунды, а максимальная скорость при этом составляет 240 км/ч. Двигатель V6 объёмом 3,2-литра без наддува развивает мощь 184 кВт (250 л.с.), разгоняя скорость до 250 км/ч ( ограничена электрикой). Оба мотора оснащены шестиступенчатой механической коробкой передач. По желанию может быть установлена коробка передач S-tronic. При установке четырёхцилиндрового двигателя привод осуществляется на пердние колёса, а в моделях с V6 двигателем используется уникальная в классе спортивных купе система полного привода quattro. В стандартную комплектацию нового ТТ входит климат-контроль и спортивный руль. В новой модели ТТ представлена аудиосистема нового поколения. Для работы мобильных телефонов предусмотрен Bleutooth. Управление телефоном осуществляется по средствам ММI, органов управления на рулевом колесе или голоса. Audi: TT: TT Coupe: TT Coupe 2.0 TFSIAudi: TT: TT Coupe: TT Coupe 2.0 TFSI S tronicAudi: TT: TT Coupe: TT Coupe 3.2 quattroAudi: TT: TT Coupe: TT Coupe 3.2 quattro S tronic
|
Audi TTS Двухдверный Купе Цена: 60400 € - 63400 €Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уAudi TTS стал вершиной всей модельной линейки TT. Купе, оснащенное 2,0 литровым двигателем TFSI с турбокомпрессором, максимальной мощностью 272 л.с., способно разогнаться до 100 км/ч за 5,2 секунды. «Превосходство высоких технологий» - под таким девизом создавался Audi TTS. Только в одном двигателе TFSI соединены сразу две технологии: прямого впрыска топлива и принудительного нагнетания воздуха под высоким давлением, что позволило не только увеличить мощность, но и добиться максимального крутящего момента. Audi TTS получился вполне экономичным. Средний расход топлива Купе с 6-ти ступенчатой механической КПП составляет 8,0 литров на 100 км пути. Внешне Audi TTS также выделяется как флагман линейки моделей серии TT. Уже в стандартной комплектации автомобиль оборудован 18-ти дюймовыми легкосплавными дисками и передней оптикой с биксеноновыми фарами и светодиодными источниками света в качестве габаритных огней. В салоне водитель и пассажир садятся в глубокие спортивные сиденья, обтянутые Алькантарой. Темно-серая приборная панель и многофункциональный руль подчеркивают спортивный стиль модели. Родстер оснащен мягкой складной крышей, управляемой с помощью электрогидравлической системы. Ее можно сложить и в движении на скорости до 50 км/ч. Сзади каждого сиденья установлены дуги безопасности и дефлектор защищающий от ветра. С моделью TTS, Audi отмечает юбилей. Ровно 10 лет назад впервые на дорогах появилось Купе TT, которое получило статус «иконы автодизайна». Audi: TTS: TTS Coupe: 2.0 TFSI quattroAudi: TTS: TTS Coupe: 2.0 TFSI quattro S tronic
|
Audi Q5 Пятидверный Универсал Цена:
40300
€ - 49700 € Характеристики и
цены Фото ОтзывыЦены на б/уAudi Q5 - самый спортивный SUV в своём классе - динамичный, многофункциональный и комфортабельный. В новом Audi Q5 сочетаются динамика спортивного седана с универсальностью трансформируемого салона, предоставляющего разнообразные возможности для отдыха и для семьи. Мощные и экономичные двигатели, постоянный полный привод quattro® и маневренная ходовая часть представляют собой превосходный пакет технического оборудования для движения по дороге и бездорожью. Инновационная семиступенчатая КПП с двумя сцеплениями S tronic и система Audi drive select в очередной раз подтверждают превосходство высоких технологий. Габариты сразу дают понять, что перед вами необычный SUV. Длина Audi Q5 составляет 4,63 м, ширина 1,88 м, а высота всего 1,65 м – это самые спортивные пропорции среди сопоставимых моделей конкурентов. Дизайн Audi Q5 отличают такие характерные для марки Audi черты как спортивная элегантность и скульптурные формы. По обе стороны от большой фирменной радиаторной решётки Singleframe расположены выразительные фары, определяющие облик передней части автомобиля. Первые новые Audi Q5 для украинских почитателей марки будут укомплектованы самым инновационным и самым мощным двигателями с объемом 2,0 TFSI и 3,0 TDI. В новом четырёхцилиндровом 2.0 TFSI объединены целых три высокотехнологичных «изюминки» – турбонаддув, непосредственный впрыск топлива и инновационная система управления клапанами Audi valvelift. А для самого мощного в линейке предлагаемых двигателей дизельного 3.0 TDI характерно уверенное развитие мощности и гармоничное звучание, он разгоняет Audi Q5 за 6,5 с до 100 км/ч., его максимальная скорость составляет 225 км/ч. При этом трёхлитровый силовой агрегат довольствуется 7,7 л топлива на 100 км. Audi Q5 – автомобиль, способный выполнять самые разные задачи в любых условиях движения. Он обладает превосходными тяговыми возможностями: масса буксируемого прицепа составляет 2,0 т и уверенно прокладывает себе путь в суровых условиях бездорожья. Входящая в базовую комплектацию противооткатная система позволяет без проблем преодолевать крутые участки дороги, регулируя выбранную скорость в пределах 30 км/ч. Система курсовой устойчивости ESP с функцией ABS имеет специальные настройки для режима движения по бездорожью. ESP обеспечивает максимальное сцепление с грунтом, а ABS автоматически распознаёт его свойства и выбирает идеальную стратегию движения в зависимости от того, что находится под колёсами автомобиля – песок или щебень. В базовую комплектацию Audi Q5 включены электромеханический стояночный тормоз, интеллектуальный ключ с чипом, автоматическая система климат-контроля и дисплей в комбинации приборов, который, например, показывает оптимальную передачу для эффективного и экономичного вождения. Серийно устанавливается большой монитор, расположенный в центре передней панели. Если новый Audi Q5 оборудуется системой навигации, многие функции управления концентрируются на фирменном мультимедийном интерфейсе MMI, расположенном на центральном тоннеле. В Audi Q5 устанавливается система MMI последнего поколения, её графика и управление при помощи джойстика стали ещё более интуитивно понятными. Ходовая часть также соответствует спортивному характеру Audi Q5. Независимая пятирычажная передняя подвеска и трапециевидные направляющие рычаги задней подвески изготовлены из алюминия, рулевой механизм смещён вниз и передаёт управляющие импульсы непосредственно на колёса. Большие тормоза обеспечивают превосходные характеристики замедления. 17-дюймовые кованые легкосплавные колёсные диски с шинами 235/65 включены в серийную комплектацию, на заказ Audi устанавливает колёса диаметром до 20 дюймов. Audi Q5 – разносторонний талант, он идеально подходит для активного отдыха, спорта и поездок со всей семьёй Audi: Q5: 2.0 TDI quattroAudi: Q5: 2.0 TFSI quattroAudi: Q5: 2.0 TFSI quattro S tronicAudi: Q5: 3.0 TDI quatro S tronic
|
Audi Q7 Четырехдверный Универсал Цена:
65400 € - 86900 € Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦена на б/уAudi Q7 - это исключительное сочетание спортивного характера и универсальности, самых современных технологий и роскоши автомобиля представительского класса. На дороге он восхищает водителя ходовыми качествами и динамикой спортивного автомобиля, а на бездорожье расширяет границы возможностей своего класса. Он не скрывает свои возможности и держит обещания - на любой дороге и в любых условиях. Audi Q7 - мощный внедорожник от создателей легендарного полного привода quattro. Работая над Audi Q7, дизайнеры стремились найти новые идеи и при этом функционально использовать пространство, очерченное стремительными линиями. Теперь можно с уверенностью заявить: Q7 задает новые тенденции с подчеркнуто эмоциональным акцентом. Характерный динамизм, присущий автомобилям с четырьмя кольцами, передан дизайнерами в плавном изгибе крыши и выступающих поверхностях кузова, которые, контрастируя с плоскими окнами, создают идеальную гармонию спортивного характера и роскоши, эстетики и функциональности, динамики и универсальности. Стремительные изгибы линий переднего и заднего свеса, мощные ребра задней части с сильно наклоненными стойками создают силуэт, напоминающий кузов купе. Современная концепция дизайна Audi угадывается в плечевой линии и мускулистых выштамповах, определяющих облик Q7. Дизайнерам удалось создать формы, в которых видна вся мощь и напор спортивного характера нового внедорожника от Audi. Благодаря самым передовым технологиям в области конструкционных материалов Audi Q7 отличается превосходной управляемостью - независимая подвеска всех колес с двойными поперечными рычагами способствует повышению внедорожных качеств. Подвеска со стальными пружинами и двойными амортизаторами рассчитана на спортивную езду и обеспечивает отличный комфорт даже на бездорожье. Высокие технологии доминируют не только в области ходовых качеств Audi Q7. В стандартное оборудование входит инновационная операционная система MMI, уже прославившаяся на А8 и А6. Audi: Q7: Q7 3.6 FSI quattroAudi: Q7: Q7 3.6 FSI quattro tiptronicAudi: Q7: Q7 3.0 TDI quattro tiptronicAudi: Q7: Q7 4.2 FSI quattro tiptronicAudi: Q7: Q7 4.2 TDI quattro tiptronic
|
Audi Q7 Четырехдверный Универсал Цена:
65400 € - 86900 € Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦена на б/уМодификация | Q7 4.2 TDI quattro
tiptronic | Производитель | Audi | Модель | Q7 | Класс | Кроссовер | Кузов | Универсал | Топливо | Дизель | Базовая цена | 95900
€ (на 2007-10-16) | Текущая цена | 86900
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Универсал | Дверей/мест | 4/7 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 5086/1983/1737 | База, мм | 3002 | Колея
передняя/задняя, мм | 1651/1676 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 204,8-239,8 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 2240(2270)/2895(3065) | Объем багажника
мин./макс., л | 775 / 2035 | Объем бака, л | 100 | Двигатель | Тип | V8 | Топливная система | дизель с
непосредсвенным впрыском | Наличие и тип
наддува | турбонаддув | Объем, см. куб. | 4134 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 240(326)/3750 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 760/1800-2500 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | Автоматическая 6-ст.
TipTronic | Ходовая часть | Усилитель руля | электрогидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые | Шины | 255/55 R18 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 236 | Разгон 0-100 км/ч, с | 6,4 | Расход трасса-город,
л-100 км | 8,9-14,9 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1350 |
|
Audi Q7 Четырехдверный Универсал Цена:
65400 € - 86900 € Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦена на б/уМодификация | Q7 4.2 FSI quattro
tiptronic | Производитель | Audi | Модель | Q7 | Класс | Кроссовер | Кузов | Универсал | Топливо | Бензин | Базовая цена | 79287
€ (на 2007-06-20) | Текущая цена | 82400
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Универсал | Дверей/мест | 4/7 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 5086/1983/1737 | База, мм | 3002 | Колея
передняя/задняя, мм | 1651/1676 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 204,8-239,8 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 2240/3065 | Объем багажника
мин./макс., л | 775/2035 | Объем бака, л | 100 | Двигатель | Тип | V6 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Объем, см. куб. | 4163 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 257(350)/6800 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 440/3500 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | Автоматическая 6-ст.
TipTronic | Ходовая часть | Усилитель руля | электрогидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые | Шины | 255/55 R18 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 244 | Разгон 0-100 км/ч, с | 7,4 | Расход трасса-город,
л-100 км | 10,2-19,5 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1350 |
|
Audi Q7 Четырехдверный Универсал Цена:
65400 € - 86900 € Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦена на б/уМодификация | Q7 3.0 TDI quattro
tiptronic | Производитель | Audi | Модель | Q7 | Класс | Кроссовер | Кузов | Универсал | Топливо | Дизель | Базовая цена | 65688
€ (на 2007-06-20) | Текущая цена | 63000
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Универсал | Дверей/мест | 4/7 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 5086/1983/1737 | База, мм | 3002 | Колея
передняя/задняя, мм | 1651/1676 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 204,8-239,8 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 2295/2990 | Объем багажника
мин./макс., л | 775 / 2035 | Объем бака, л | 100 | Двигатель | Тип | V6 | Топливная система | дизель с
непосредсвенным впрыском | Наличие и тип
наддува | турбонаддув | Объем, см. куб. | 2967 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 171(233)/4000 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 500/1750-2750 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | Автоматическая 6-ст.
TipTronic | Ходовая часть | Усилитель руля | электрогидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые | Шины | 235/60 R18 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 210 | Разгон 0-100 км/ч, с | 9,1 | Расход трасса-город,
л-100 км | 8,3-14,6 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1350 |
|
Audi Q7 Четырехдверный Универсал Цена:
65400 € - 86900 € Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦена на б/уМодификация | Q7 3.6 FSI quattro
tiptronic | Производитель | Audi | Модель | Q7 | Класс | Кроссовер | Кузов | Универсал | Топливо | Бензин | Базовая цена | 67900
€ (на 2007-10-16) | Текущая цена | 61600
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Универсал | Дверей/мест | 4/7 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 5086/1983/1737 | База, мм | 3002 | Колея
передняя/задняя, мм | 1651/1676 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 204,8-239,8 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 2240(2270)/2895(3065) | Объем багажника
мин./макс., л | 775 / 2035 | Объем бака, л | 100 | Двигатель | Тип | V6 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Объем, см. куб. | 3597 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 206(280)/6200 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 360/2500-5000 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | 6-ст. мех. | Ходовая часть | Усилитель руля | электрогидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые | Шины | 235/60 R18 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 225 | Разгон 0-100 км/ч, с | 8,3 | Расход трасса-город,
л-100 км | 10-18,1 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1350 |
|
Audi Q7 Четырехдверный Универсал Цена:
65400 € - 86900 € Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦена на б/уМодификация | Q7 3.6 FSI quattro | Производитель | Audi | Модель | Q7 | Класс | Кроссовер | Кузов | Универсал | Топливо | Бензин | Базовая цена | 65400
€ (на 2007-10-16) | Текущая цена | 65400
€ (на 2008-03-16) | Общие данные | Тип кузова | Универсал | Дверей/мест | 4/7 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 5086/1983/1737 | База, мм | 3002 | Колея
передняя/задняя, мм | 1651/1676 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 204,8-239,8 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 2240(2270)/2895(3065) | Объем багажника
мин./макс., л | 775 / 2035 | Объем бака, л | 100 | Двигатель | Тип | V6 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Объем, см. куб. | 3597 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 206(280)/6200 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 360/2500-5000 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | 6-ст. мех. | Ходовая часть | Усилитель руля | электрогидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые | Шины | 235/60 R18 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 255 | Разгон 0-100 км/ч, с | 8,3 | Расход трасса-город,
л-100 км | 10,0-18,1 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1350 |
|
Audi Q5 Пятидверный Универсал Цена:
40300
€ - 49700 € Характеристики и
цены Фото ОтзывыЦены на б/уМодификация | 3.0 TDI quatro S
tronic | Производитель | Audi | Модель | Q5 | Класс | Кроссовер | Кузов | Универсал | Топливо | Дизель | Базовая цена | 49700
€ (на 2008-12-12) | Текущая цена | 49700
€ (на 2008-12-12) | Общие данные | Тип кузова | Универсал | Дверей/мест | 5/5 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4629/2089/1653 | База, мм | 2807 | Колея
передняя/задняя, мм | 1617/1613 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 200 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1865/2445 | Объем багажника
мин./макс., л | 540/1560 | Объем бака, л | 75 | Двигатель | Тип | V6 | Топливная система | дизель с
непосредсвенным впрыском | Наличие и тип
наддува | турбонаддув | Объем, см. куб. | 2967 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 123(176)/4000-4400 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 500/1500-3000 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | 7-ст.авт. S tronic | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые/дисковые | Шины | 235/65 R17 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 225 | Разгон 0-100 км/ч, с | 6,5 | Расход трасса-город,
л-100 км | 6,6-9,2 | Гарантия лет/км | 3/100000 | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1050 |
|
Audi Q5 Пятидверный Универсал Цена:
40300
€ - 49700 € Характеристики и
цены Фото ОтзывыЦены на б/уМодификация | 2.0 TFSI quattro S tronic | Производитель | Audi | Модель | Q5 | Класс | Кроссовер | Кузов | Универсал | Топливо | Бензин | Базовая цена | 43700
€ (на 2008-12-12) | Текущая цена | 43700
€ (на 2008-12-12) | Общие данные | Тип кузова | Универсал | Дверей/мест | 5/5 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4629/2089/1653 | База, мм | 2807 | Колея
передняя/задняя, мм | 1617/1613 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 200 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1740/2320 | Объем багажника
мин./макс., л | 540/1560 | Объем бака, л | 75 | Двигатель | Тип | R4 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Наличие и тип
наддува | турбонаддув | Объем, см. куб. | 1984 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 114(155)/4300-6000 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 350/1500-4200 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | 7-ст.авт. S tronic | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые/дисковые | Шины | 235/65 R17 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 222 | Разгон 0-100 км/ч, с | 7,2 | Расход трасса-город,
л-100 км | 7,3-10,4 | Гарантия лет/км | 3/100000 | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1050 |
|
Audi Q5 Пятидверный Универсал Цена:
40300
€ - 49700 € Характеристики и
цены Фото ОтзывыЦены на б/уМодификация | 2.0 TFSI quattro | Производитель | Audi | Модель | Q5 | Класс | Кроссовер | Кузов | Универсал | Топливо | Бензин | Базовая цена | 40900
€ (на 2008-12-12) | Текущая цена | 40900
€ (на 2008-12-12) | Общие данные | Тип кузова | Универсал | Дверей/мест | 5/5 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4629/2089/1653 | База, мм | 2807 | Колея
передняя/задняя, мм | 1617/1613 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 200 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1740/2320 | Объем багажника
мин./макс., л | 540/1560 | Объем бака, л | 75 | Двигатель | Тип | R4 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Наличие и тип
наддува | турбонаддув | Объем, см. куб. | 1984 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 114(155)/4300-6000 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 350/1500-4200 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | 6-ст. мех. | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые/дисковые | Шины | 235/65 R17 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 222 | Разгон 0-100 км/ч, с | 8,2 | Расход трасса-город,
л-100 км | 5,9-10,2 | Гарантия лет/км | 3/100000 | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1050 |
|
Audi Q5 Пятидверный Универсал Цена:
40300
€ - 49700 € Характеристики и
цены Фото ОтзывыЦены на б/уМодификация | 2.0 TDI quattro | Производитель | Audi | Модель | Q5 | Класс | Кроссовер | Кузов | Универсал | Топливо | Дизель | Базовая цена | 40300
€ (на 2008-12-12) | Текущая цена | 40300
€ (на 2008-12-12) | Общие данные | Тип кузова | Универсал | Дверей/мест | 5/5 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4629/2089/1653 | База, мм | 2807 | Колея
передняя/задняя, мм | 1617/1613 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 200 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1730/2310 | Объем багажника
мин./макс., л | 540/1560 | Объем бака, л | 75 | Двигатель | Тип | R4 | Топливная система | дизель с
непосредсвенным впрыском | Наличие и тип
наддува | турбонаддув | Объем, см. куб. | 1984 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 92(125)/4200 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 350/1750-2500 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | 6-ст. мех. | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые/дисковые | Шины | 235/65 R17 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 204 | Разгон 0-100 км/ч, с | 9,5 | Расход трасса-город,
л-100 км | 5,8-8,2 | Гарантия лет/км | 3/100000 | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1050 |
|
Audi TTS Двухдверный Купе Цена: 60400 € - 63400 €Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | 2.0 TFSI quattro S
tronic | Производитель | Audi | Модель | TTS Coupe | Класс | Спорт | Кузов | Купе | Топливо | Бензин | Базовая цена | 63400
€ (на 2008-08-28) | Текущая цена | 63400
€ (на 2008-08-28) | Общие данные | Тип кузова | Купе | Дверей/мест | 2/4 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4198/1842/1345 | База, мм | 2468 | Колея
передняя/задняя, мм | 1555/1546 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1415/1815 | Объем багажника
мин./макс., л | 290 | Объем бака, л | 60 | Двигатель | Тип | R4 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Наличие и тип
наддува | турбонаддув | Объем, см. куб. | 1984 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 200(272)/6000 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 258(350)/2500-5000 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | Автоматическая 6-ст.
Tiptronic S | Ходовая часть | Усилитель руля | электро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые | Шины | 245/40 R18 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 250 | Разгон 0-100 км/ч, с | 5,2 | Расход трасса-город,
л-100 км | 6,1-11,0 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 |
|
Audi TTS Двухдверный Купе Цена: 60400 € - 63400 €Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | 2.0 TFSI quattro | Производитель | Audi | Модель | TTS Coupe | Класс | Спорт | Кузов | Купе | Топливо | Бензин | Базовая цена | 60400
€ (на 2008-08-28) | Текущая цена | 60400
€ (на 2008-08-28) | Общие данные | Тип кузова | Купе | Дверей/мест | 2/4 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4198/1842/1345 | База, мм | 2468 | Колея
передняя/задняя, мм | 1555/1546 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1395/1795 | Объем багажника
мин./макс., л | 290 | Объем бака, л | 60 | Двигатель | Тип | R4 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Наличие и тип
наддува | турбонаддув | Объем, см. куб. | 1984 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 200(272)/6000 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 258(350)/2500-5000 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | 6-ст. мех. | Ходовая часть | Усилитель руля | электро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые | Шины | 245/40 R18 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 250 | Разгон 0-100 км/ч, с | 5,4 | Расход трасса-город,
л-100 км | 6,3-10,9 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 |
|
Audi TT Двухдверный купе спорт Цена:
41900 € - 53650
€Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | TT Coupe 3.2 quattro
S tronic | Производитель | Audi | Модель | TT Coupe | Класс | Спорт | Кузов | Купе | Топливо | Бензин | Базовая цена | 62744
€ (на 2007-04-11) | Текущая цена | 53650
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Купе | Дверей/мест | 2/4 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4178/1764/1842 | База, мм | 2468 | Колея
передняя/задняя, мм | 1572/1558 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 105 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1430/1830 | Объем багажника
мин./макс., л | 260/700 | Объем бака, л | 55 | Двигатель | Тип | V6 | Топливная система | бензин | Объем, см. куб. | 3189 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 184(250)/6300 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 320/2500-3000 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | Автоматическая 6-ст.
Tiptronic S | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые | Шины | 245/45 R17 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 250 | Разгон 0-100 км/ч, с | 5,7 | Расход трасса-город,
л-100 км | 7,3-12,9 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1500 |
|
Audi TT Двухдверный купе спорт Цена:
41900 € - 53650
€Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | TT Coupe 3.2 quattro | Производитель | Audi | Модель | TT Coupe | Класс | Спорт | Кузов | Купе | Топливо | Бензин | Базовая цена | 59713
€ (на 2007-04-11) | Текущая цена | 50950
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Купе | Дверей/мест | 2/4 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4178/1764/1842 | База, мм | 2468 | Колея
передняя/задняя, мм | 1572/1558 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 105 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1410/1810 | Объем багажника
мин./макс., л | 260/700 | Объем бака, л | 55 | Двигатель | Тип | V6 | Топливная система | распределенный
впрыск, бензин | Объем, см. куб. | 3189 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 184(250)/6300 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 320/2500-3000 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | 6-ст. мех. | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые | Шины | 245/45 R17 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 250 | Разгон 0-100 км/ч, с | 5,9 | Расход трасса-город,
л-100 км | 7,8-14,7 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1500 |
|
Audi TT Двухдверный купе спорт Цена:
41900 € - 53650
€Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | TT Coupe 2.0 TFSI S
tronic | Производитель | Audi | Модель | TT Coupe | Класс | Спорт | Кузов | Купе | Топливо | Бензин | Базовая цена | 51907
€ (на 2007-04-11) | Текущая цена | 44600
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Купе | Дверей/мест | 2/4 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4178/1764/1842 | База, мм | 2468 | Колея
передняя/задняя, мм | 1572/1558 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 105 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1280/1680 | Объем багажника
мин./макс., л | 260/700 | Объем бака, л | 55 | Двигатель | Тип | R4 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Наличие и тип
наддува | турбонаддув | Объем, см. куб. | 1984 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 280(200)/5100-6000 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 280/1800-5000 | Трансмиссия | Тип привода | Передний | КП | Автоматическая 6-ст.
Tiptronic S | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые | Шины | 225/55 R16 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 240 | Разгон 0-100 км/ч, с | 6,4 | Расход трасса-город,
л-100 км | 6,0-10,6 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1500 |
|
Audi TT Двухдверный купе спорт Цена:
41900 € - 53650
€Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | TT Coupe 2.0 TFSI | Производитель | Audi | Модель | TT Coupe | Класс | Спорт | Кузов | Купе | Топливо | Бензин | Базовая цена | 49439
€ (на 2007-04-11) | Текущая цена | 41900
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Купе | Дверей/мест | 2/4 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4178/1764/1842 | База, мм | 2468 | Колея
передняя/задняя, мм | 1572/1558 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 105 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1260/1660 | Объем багажника
мин./макс., л | 260/700 | Объем бака, л | 55 | Двигатель | Тип | R4 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Наличие и тип
наддува | турбонаддув | Объем, см. куб. | 1984 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 147(200)/5100-6000 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 280/1800-5000 | Трансмиссия | Тип привода | Передний | КП | 6-ст. мех. | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые | Шины | 225/55 R16 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 240 | Разгон 0-100 км/ч, с | 6,6 | Расход трасса-город,
л-100 км | 6,0-10,7 | Гарантия лет/км | 3/БО | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1500 |
|
Audi S8 Четырехдверный седан Цена:
118700 €Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | S8 5.2 FSI quattro
tiptronic | Производитель | Audi | Модель | S8 | Класс | Спорт | Кузов | Седан | Топливо | Бензин | Базовая цена | 129835
€ (на 2007-06-19) | Текущая цена | 118700
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Седан | Дверей/мест | 4/5 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 5062/1897/1424 | База, мм | 2944 | Колея
передняя/задняя, мм | 1620/1607 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 95-125 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1940/2540 | Объем багажника
мин./макс., л | 500 | Объем бака, л | 90 | Двигатель | Тип | V10 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Объем, см. куб. | 5204 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 331(450)/7000 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 540/3500 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | Автоматическая 6-ст.
TipTronic | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые | Шины | 265/35 R20 9Jx20 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 250 | Разгон 0-100 км/ч, с | 5,1 | Расход трасса-город,
л-100 км | 9,7-19,7 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1350 |
|
Audi R8 Двухдверный суперкар Цена:
124400 € - 133200 € Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | R8 4.2 FSI R tronic
quattro | Производитель | Audi | Модель | R8 | Класс | Суперкар | Кузов | Купе | Топливо | Бензин | Базовая цена | 154940
€ (на 2007-06-20) | Текущая цена | 133200
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Купе | Дверей/мест | 2/2 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4431/2029/1249 | База, мм | 2650 | Колея
передняя/задняя, мм | 1632/1595 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1560/1995 | Объем багажника
мин./макс., л | 100 | Объем бака, л | 75 | Двигатель | Тип | V8 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Объем, см. куб. | 4163 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 309(420)/7800 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 430/5500 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | 6-ст. мех. R tronic | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые | Шины | 235/40 R18 / 285/35
R18 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 301 | Разгон 0-100 км/ч, с | 4,6 | Расход трасса-город,
л-100 км | 9,5-20,8 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 |
|
Audi R8 Двухдверный суперкар Цена:
124400 € - 133200 € Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | R8 4.2 FSI quattro | Производитель | Audi | Модель | R8 | Класс | Суперкар | Кузов | Купе | Топливо | Бензин | Базовая цена | 144804
€ (на 2007-06-20) | Текущая цена | 124400
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Купе | Дверей/мест | 2/2 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4431/2029/1249 | База, мм | 2650 | Колея
передняя/задняя, мм | 1632/1595 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | н.д. | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1560/1995 | Объем багажника
мин./макс., л | 100 | Объем бака, л | 75 | Двигатель | Тип | V8 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Объем, см. куб. | 4163 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 309(420)/7800 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 430/5500 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | 6-ст. мех. | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые | Шины | 235/40 R18 / 285/35
R18 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 301 | Разгон 0-100 км/ч, с | 4,6 | Расход трасса-город,
л-100 км | 9,5-20,8 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | н.д. |
|
Audi A8 Четырехдверный Седан Цена:
75600 € - 102000
€Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | A8 L 4.2 FSI quattro
tiptronic | Производитель | Audi | Модель | A8 | Класс | Представительский
клас | Кузов | Седан | Топливо | Бензин | Базовая цена | 100355
€ (на 2007-06-19) | Текущая цена | 102000
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Седан | Дверей/мест | 4/5 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 5192/1894/1455 | База, мм | 3074 | Колея
передняя/задняя, мм | 1629/1615 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 150 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1850/2450 | Объем багажника
мин./макс., л | 500 | Объем бака, л | 90 | Двигатель | Тип | V8 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Объем, см. куб. | 4172 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 246(335)/6500 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 440/3500 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | Автоматическая 6-ст.
TipTronic | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые | Шины | 235/55 R17 99Y | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 250 | Разгон 0-100 км/ч, с | 6,3 | Расход трасса-город,
л-100 км | 8,7-17,5 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1350 |
|
Audi A8 Четырехдверный Седан Цена:
75600 € - 102000
€Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | A8 4.2 FSI quattro
tiptronic | Производитель | Audi | Модель | A8 | Класс | Представительский
клас | Кузов | Седан | Топливо | Бензин | Базовая цена | 91408
€ (на 2007-06-19) | Текущая цена | 97100
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Седан | Дверей/мест | 4/5 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 5062/1894/1444 | База, мм | 2944 | Колея
передняя/задняя, мм | 1629/1615 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 150 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1800/2400 | Объем багажника
мин./макс., л | 500 | Объем бака, л | 90 | Двигатель | Тип | V8 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Объем, см. куб. | 4172 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 246(335)/6500 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 430/3500 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | Автоматическая 6-ст.
TipTronic | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые | Шины | 235/55 R17 99Y | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 250 | Разгон 0-100 км/ч, с | 6,3 | Расход трасса-город,
л-100 км | 8,7-17,5 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1350 |
|
Audi A8 Четырехдверный Седан Цена:
75600 € - 102000
€Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | A8 3.0 TDI | Производитель | Audi | Модель | A8 | Класс | Представительский
клас | Кузов | Седан | Топливо | Дизель | Базовая цена | 77000
€ (на 2008-08-03) | Текущая цена | 77000
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Седан | Дверей/мест | 4/5 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 5062/1894/1444 | База, мм | 2944 | Колея
передняя/задняя, мм | 1629/1615 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 150 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1830/2430 | Объем багажника
мин./макс., л | 500 | Объем бака, л | 90 | Двигатель | Тип | V6 | Топливная система | дизель с
непосредсвенным впрыском | Наличие и тип
наддува | турбонаддув | Объем, см. куб. | 2967 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 171(233)/4000 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 450/1400-3250 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | Автоматическая 6-ст.
TipTronic | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые | Шины | 235/60 R16 100W | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 243 | Разгон 0-100 км/ч, с | 7,8 | Расход трасса-город,
л-100 км | 6,4-12,4 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1300 |
|
Audi A8 Четырехдверный Седан Цена:
75600 € - 102000
€Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | A8 L 3.2 FSI
multitronic | Производитель | Audi | Модель | A8 | Класс | Представительский
клас | Кузов | Седан | Топливо | Бензин | Базовая цена | 80478
€ (на 2007-06-19) | Текущая цена | 80300
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Седан | Дверей/мест | 4/5 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 5192/1894/1455 | База, мм | 3074 | Колея
передняя/задняя, мм | 1629/1615 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 150 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1740/2340 | Объем багажника
мин./макс., л | 500 | Объем бака, л | 90 | Двигатель | Тип | V6 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Объем, см. куб. | 3123 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 191(260)/6500 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 330/3250 | Трансмиссия | Тип привода | Передний | КП | 6-ст. авт.
multitronic | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые | Шины | 235/55 R17 99Y | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 250 | Разгон 0-100 км/ч, с | 7,9 | Расход трасса-город,
л-100 км | 7,0-14,6 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1200 |
|
Audi A8 Четырехдверный Седан Цена:
75600 € - 102000
€Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | A8 3.2 FSI quattro
tiptronic | Производитель | Audi | Модель | A8 | Класс | Представительский
клас | Кузов | Седан | Топливо | Бензин | Базовая цена | 79214
€ (на 2007-06-19) | Текущая цена | 78300
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Седан | Дверей/мест | 4/5 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 5062/1894/1444 | База, мм | 2944 | Колея
передняя/задняя, мм | 1629/1615 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 150 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1785/2385 | Объем багажника
мин./макс., л | 500 | Объем бака, л | 90 | Двигатель | Тип | V6 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Объем, см. куб. | 3123 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 191(260)/6500 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 330/3250 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | Автоматическая 6-ст.
TipTronic | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые | Шины | 235/55 R17 99Y | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 250 | Разгон 0-100 км/ч, с | 7,7 | Расход трасса-город,
л-100 км | 7,9-16,3 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1200 |
|
Audi A8 Четырехдверный Седан Цена:
75600 € - 102000
€Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | A8 3.2 FSI
multitronic | Производитель | Audi | Модель | A8 | Класс | Представительский
клас | Кузов | Седан | Топливо | Бензин | Базовая цена | 75031
€ (на 2007-06-19) | Текущая цена | 75600
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Седан | Дверей/мест | 4/5 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 5051/1894/1444 | База, мм | 2944 | Колея
передняя/задняя, мм | 1629/1615 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 150 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1690/2290 | Объем багажника
мин./макс., л | 500 | Объем бака, л | 90 | Двигатель | Тип | V6 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Объем, см. куб. | 3123 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 191(260)/5600 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 330/3250 | Трансмиссия | Тип привода | Передний | КП | Бесступенчатая
автоматическая multitronic | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые | Шины | 235/55 R17 99Y | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 250 | Разгон 0-100 км/ч, с | 7,7 | Расход трасса-город,
л-100 км | 7,0-14,6 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1200 |
|
Audi RS6 Пятидверный Универсал Цена:
102000 €Характериистики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | 5.0 TFSI quattro | Производитель | Audi | Модель | RS6 Avant | Класс | Спорт | Кузов | Универсал | Топливо | Бензин | Общие данные | Тип кузова | Универсал | Дверей/мест | 5/5 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4923/2051/1460 | База, мм | 2846 | Колея
передняя/задняя, мм | 1614/1637 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 2025/2655 | Объем багажника
мин./макс., л | 565/1660 | Объем бака, л | 80 | Двигатель | Тип | V10 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Наличие и тип
наддува | twin-turbo | Объем, см. куб. | 4991 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 426(580)/6500 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 650/1500-6250 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | Автоматическая 6-ст.
TipTronic | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые | Шины | 255/40 R19 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 250 | Разгон 0-100 км/ч, с | 4,6 | Расход трасса-город,
л-100 км | 10,3-20,4 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 |
|
Audi S6 Четырехдверный седан
спорт Цена: 119970
€Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | S6 5.2 FSI quattro
tiptronic | Производитель | Audi | Модель | S6 | Класс | Спорт | Кузов | Седан | Топливо | Бензин | Базовая цена | 119970
€ (на 2007-06-19) | Текущая цена | 119970
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Седан | Дверей/мест | 4/5 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4916/1855/1459 | База, мм | 2843 | Колея
передняя/задняя, мм | 1612/1618 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 108 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1525/2105 | Объем багажника
мин./макс., л | 546 | Объем бака, л | 70 | Двигатель | Тип | V6 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Объем, см. куб. | 5204 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 320(435)/6800 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 540/3000-4000 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | Автоматическая 6-ст.
TipTronic | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые | Шины | 205/60 R16 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 250 | Разгон 0-100 км/ч, с | 5,2 | Расход трасса-город,
л-100 км | 9,7-19,7 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1300 |
|
Audi A6 Четырехдверный седан Цена:
37400 € - 83903 €
Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | A6 4.2 FSI tiptronic
quattro | Производитель | Audi | Модель | A6 | Класс | Бизнес-класс | Кузов | Седан | Топливо | Бензин | Базовая цена | 83903
€ (на 2007-06-18) | Текущая цена | 71100
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Седан | Дверей/мест | 4/5 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4916/1855/1459 | База, мм | 2843 | Колея
передняя/задняя, мм | 1612/1618 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 140 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1745/2325 | Объем багажника
мин./макс., л | 546 | Объем бака, л | 70 | Двигатель | Тип | V8 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Объем, см. куб. | 4163 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 246(335)/6000 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 420/3500 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | Автоматическая 6-ст.
TipTronic | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые | Шины | 225/50 R17 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 250 | Разгон 0-100 км/ч, с | 6,1 | Расход трасса-город,
л-100 км | 8,8-16,5 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1200 |
|
Audi A6 Четырехдверный седан Цена:
37400 € - 83903 €
Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | A6 2.8 FSI quattro
tiptronic | Производитель | Audi | Модель | A6 | Класс | Бизнес-класс | Кузов | Седан | Топливо | Бензин | Базовая цена | 51200
€ (на 2007-10-16) | Текущая цена | 46550
€ (на 2008-03-16) | Общие данные | Тип кузова | Седан | Дверей/мест | 4/5 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4916/1855/1459 | База, мм | 2843 | Колея
передняя/задняя, мм | 1612/1618 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 140 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1525/2105 | Объем багажника
мин./макс., л | 546 | Объем бака, л | 70 | Двигатель | Тип | V6 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Объем, см. куб. | 2773 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 154(210)/5500-6800 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 280/3000-5000 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | Автоматическая 6-ст.
TipTronic | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые | Шины | 255/55 R16 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 238 | Разгон 0-100 км/ч, с | 8,4 | Расход трасса-город,
л-100 км | 7,3-13,8 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1200 |
|
Audi A6 Четырехдверный седан Цена:
37400 € - 83903 €
Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | A6 2.8 FSI
multitronic | Производитель | Audi | Модель | A6 | Класс | Бизнес-класс | Кузов | Седан | Топливо | Бензин | Базовая цена | 48250
€ (на 2007-10-16) | Текущая цена | 43800
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Седан | Дверей/мест | 4/5 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4916/1855/1459 | База, мм | 2843 | Колея
передняя/задняя, мм | 1612/1618 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 140 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1525/2105 | Объем багажника
мин./макс., л | 546 | Объем бака, л | 70 | Двигатель | Тип | V6 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Объем, см. куб. | 2773 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 154(210)/5500-6800 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 280/3000-5000 | Трансмиссия | Тип привода | Передний | КП | Бесступенчатая
автоматическая multitronic | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые | Шины | 225/55 R16 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 238 | Разгон 0-100 км/ч, с | 7,9 | Расход трасса-город,
л-100 км | 6,5-12,8 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1200 |
|
Audi A6 Четырехдверный седан Цена:
37400 € - 83903 €
Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | A6 2.8 FSI | Производитель | Audi | Модель | A6 | Класс | Бизнес-класс | Кузов | Седан | Топливо | Бензин | Базовая цена | 45750
€ (на 2007-10-16) | Текущая цена | 41600
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Седан | Дверей/мест | 4/5 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4916/1855/1459 | База, мм | 2843 | Колея
передняя/задняя, мм | 1612/1618 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 140 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1525/2105 | Объем багажника
мин./макс., л | 546 | Объем бака, л | 70 | Двигатель | Тип | V6 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Объем, см. куб. | 2773 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 154(210)/5500-6800 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 280/3000-5000 | Трансмиссия | Тип привода | Передний | КП | 6-ст. мех. | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые | Шины | 225/55 R16 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 243 | Разгон 0-100 км/ч, с | 7,9 | Расход трасса-город,
л-100 км | 6,3-12,9 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1200 |
|
Audi A6 Четырехдверный седан Цена:
37400 € - 83903 €
Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | A6 3.2 FSI tiptronic
quattro | Производитель | Audi | Модель | A6 | Класс | Бизнес-класс | Кузов | Седан | Топливо | Бензин | Базовая цена | 58239
€ (на 2007-06-18) | Текущая цена | 54900
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Седан | Дверей/мест | 4/5 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4916/1855/1459 | База, мм | 2843 | Колея
передняя/задняя, мм | 1612/1618 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 140 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1525/2105 | Объем багажника
мин./макс., л | 546 | Объем бака, л | 70 | Двигатель | Тип | V6 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Объем, см. куб. | 3123 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 188(255)/6500 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 330/3250 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | Автоматическая 6-ст.
TipTronic | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые | Шины | 225/55 R16 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 250 | Разгон 0-100 км/ч, с | 7,1 | Расход трасса-город,
л-100 км | 10,9-15,7 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1200 |
|
Audi A6 Четырехдверный седан Цена:
37400 € - 83903 €
Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | A6 3.2 FSI quattro | Производитель | Audi | Модель | A6 | Класс | Бизнес-класс | Кузов | Седан | Топливо | Бензин | Базовая цена | 55442
€ (на 2007-06-18) | Текущая цена | 52600
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Седан | Дверей/мест | 4/5 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4916/1855/1459 | База, мм | 2843 | Колея
передняя/задняя, мм | 1612/1618 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 118 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1640/2220 | Объем багажника
мин./макс., л | 546 | Объем бака, л | 70 | Двигатель | Тип | V6 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Объем, см. куб. | 3123 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 188(255)/6500 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 330/3250 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | 6-ст. мех. | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые | Шины | 225/55 R16 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 250 | Разгон 0-100 км/ч, с | 6,8 | Расход трасса-город,
л-100 км | 10,9-16,5 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1200 |
|
Audi A6 Четырехдверный седан Цена:
37400 € - 83903 €
Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | A6 3.2 FSI
multitronic | Производитель | Audi | Модель | A6 | Класс | Бизнес-класс | Кузов | Седан | Топливо | Бензин | Базовая цена | 54028
€ (на 2007-06-18) | Текущая цена | 52200
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Седан | Дверей/мест | 4/5 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4916/1855/1459 | База, мм | 2843 | Колея
передняя/задняя, мм | 1612/1618 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 140 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1570/2150 | Объем багажника
мин./макс., л | 546 | Объем бака, л | 70 | Двигатель | Тип | V6 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Объем, см. куб. | 3123 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 188(255)/6500 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 330/3250 | Трансмиссия | Тип привода | Передний | КП | Бесступенчатая
автоматическая multitronic | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые | Шины | 225/55 R16 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 250 | Разгон 0-100 км/ч, с | 7 | Расход трасса-город,
л-100 км | 7,2-13,9 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1200 |
|
Audi A6 Четырехдверный седан Цена:
37400 € - 83903 €
Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | A6 3.0 TDI quattro
tiptronic | Производитель | Audi | Модель | A6 | Класс | Бизнес-класс | Кузов | Седан | Топливо | Дизель | Базовая цена | 62549
€ (на 2007-06-18) | Текущая цена | 54500
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Седан | Дверей/мест | 4/5 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4916/1855/1459 | База, мм | 2843 | Колея
передняя/задняя, мм | 1612/1618 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 140 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1765/2345 | Объем багажника
мин./макс., л | 546 | Объем бака, л | 70 | Двигатель | Тип | V6 | Топливная система | дизель с
непосредсвенным впрыском | Наличие и тип
наддува | турбонаддув | Объем, см. куб. | 2967 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 165(225)/4000 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 450/1400-3250 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | Автоматическая 6-ст.
TipTronic | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые | Шины | 225/55 R16 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 247 | Разгон 0-100 км/ч, с | 7,1 | Расход трасса-город,
л-100 км | 6,6-11,8 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1300 |
|
Audi A6 Четырехдверный седан Цена:
37400 € - 83903 €
Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | A6 3.0 TDI quattro | Производитель | Audi | Модель | A6 | Класс | Бизнес-класс | Кузов | Седан | Топливо | Дизель | Базовая цена | 59681
€ (на 2007-06-18) | Текущая цена | 52200
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Седан | Дверей/мест | 4/5 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4916/1855/1459 | База, мм | 2843 | Колея
передняя/задняя, мм | 1612/1618 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 140 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1570/2150 | Объем багажника
мин./макс., л | 546 | Объем бака, л | 70 | Двигатель | Тип | V6 | Топливная система | дизель с
непосредсвенным впрыском | Наличие и тип
наддува | турбонаддув | Объем, см. куб. | 2967 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 165(225)/4000 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 450/1400-3250 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | 6-ст. мех. | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые | Шины | 225/55 R16 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 247 | Разгон 0-100 км/ч, с | 6,9 | Расход трасса-город,
л-100 км | 6,1-11,3 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1300 |
|
Audi A6 Четырехдверный седан Цена:
37400 € - 83903 €
Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | A6 2.0 TDI | Производитель | Audi | Модель | A6 | Класс | Бизнес-класс | Кузов | Седан | Топливо | Дизель | Базовая цена | 43504
€ (на 2007-06-18) | Текущая цена | 39200
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Седан | Дверей/мест | 4/5 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4916/1855/1459 | База, мм | 2843 | Колея
передняя/задняя, мм | 1612/1618 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 140 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1765/2345 | Объем багажника
мин./макс., л | 546 | Объем бака, л | 70 | Двигатель | Тип | R4 | Топливная система | дизель с
непосредсвенным впрыском | Наличие и тип
наддува | турбонаддув | Объем, см. куб. | 1968 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 103(140)/4000 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 320/1750-2500 | Трансмиссия | Тип привода | Передний | КП | 6-ст. мех. | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые | Шины | 205/60 R16 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 210 | Разгон 0-100 км/ч, с | 10,3 | Расход трасса-город,
л-100 км | 4,9-8,7 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1300 |
|
Audi A6 Четырехдверный седан Цена:
37400 € - 83903 €
Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | A6 2.4 quattro | Производитель | Audi | Модель | A6 | Класс | Бизнес-класс | Кузов | Седан | Топливо | Бензин | Базовая цена | 45277
€ (на 2007-06-18) | Текущая цена | 40500
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Седан | Дверей/мест | 4/5 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4916/1855/1459 | База, мм | 2843 | Колея
передняя/задняя, мм | 1612/1618 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 140 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1525/2105 | Объем багажника
мин./макс., л | 546 | Объем бака, л | 70 | Двигатель | Тип | V6 | Топливная система | распределенный
впрыск, бензин | Объем, см. куб. | 2393 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 130(177)/6000 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 230/3000-5000 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | 6-ст. мех. | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые | Шины | 205/60 R16 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 230 | Разгон 0-100 км/ч, с | 9,1 | Расход трасса-город,
л-100 км | 7,8-16 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1200 |
|
Audi A6 Четырехдверный седан Цена:
37400 € - 83903 €
Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | A6 2.4 multitronic | Производитель | Audi | Модель | A6 | Класс | Бизнес-класс | Кузов | Седан | Топливо | Бензин | Базовая цена | 43619
€ (на 2007-06-18) | Текущая цена | 40000
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Седан | Дверей/мест | 4/5 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4916/1855/1459 | База, мм | 2843 | Колея
передняя/задняя, мм | 1612/1618 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 140 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1525/2105 | Объем багажника
мин./макс., л | 546 | Объем бака, л | 70 | Двигатель | Тип | V6 | Топливная система | распределенный
впрыск, бензин | Объем, см. куб. | 2393 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 130(177)/6000 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 230/3000-5000 | Трансмиссия | Тип привода | Передний | КП | Бесступенчатая
автоматическая multitronic | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые | Шины | 205/60 R16 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 226 | Разгон 0-100 км/ч, с | 9,1 | Расход трасса-город,
л-100 км | 7,2-13,8 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1149 |
|
Audi A6 Четырехдверный седан Цена:
37400 € - 83903 €
Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | A6 2.4 | Производитель | Audi | Модель | A6 | Класс | Бизнес-класс | Кузов | Седан | Топливо | Бензин | Базовая цена | 41380
€ (на 2007-06-18) | Текущая цена | 37750
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Седан | Дверей/мест | 4/5 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4916/1855/1459 | База, мм | 2843 | Колея
передняя/задняя, мм | 1612/1618 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 140 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1525/2105 | Объем багажника
мин./макс., л | 546 | Объем бака, л | 70 | Двигатель | Тип | V6 | Топливная система | распределенный
впрыск, бензин | Объем, см. куб. | 2393 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 130(177)/6000 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 230/3000-5000 | Трансмиссия | Тип привода | Передний | КП | 6-ст. мех. | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые | Шины | 205/60 R16 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 231 | Разгон 0-100 км/ч, с | 8,9 | Расход трасса-город,
л-100 км | 7,1-14,3 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1149 |
|
Audi A6 Четырехдверный седан Цена:
37400 € - 83903 €
Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | A6 2.0 TFSI
multitronic | Производитель | Audi | Модель | A6 | Класс | Бизнес-класс | Кузов | Седан | Топливо | Бензин | Базовая цена | 44464
€ (на 2007-06-18) | Текущая цена | 39650
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Седан | Дверей/мест | 4/5 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4916/1855/1459 | База, мм | 2843 | Колея
передняя/задняя, мм | 1612/1618 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 140 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1525/2105 | Объем багажника
мин./макс., л | 546 | Объем бака, л | 70 | Двигатель | Тип | R4 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Наличие и тип
наддува | турбонаддув | Объем, см. куб. | 1984 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 125(170)/4300-6000 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 280/1800-4200 | Трансмиссия | Тип привода | Передний | КП | Бесступенчатая
автоматическая multitronic | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые | Шины | 205/60 R16 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 227 | Разгон 0-100 км/ч, с | 8,4 | Расход трасса-город,
л-100 км | 6,5-10,2 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1150 |
|
Audi A6 Четырехдверный седан Цена:
37400 € - 83903 €
Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | A6 2.0 TFSI | Производитель | Audi | Модель | A6 | Класс | Бизнес-класс | Кузов | Седан | Топливо | Бензин | Базовая цена | 42192
€ (на 2007-06-18) | Текущая цена | 37400
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Седан | Дверей/мест | 4/5 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4916/1855/1459 | База, мм | 2843 | Колея
передняя/задняя, мм | 1612/1618 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 140 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1525/2105 | Объем багажника
мин./макс., л | 546 | Объем бака, л | 70 | Двигатель | Тип | R4 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Наличие и тип
наддува | турбонаддув | Объем, см. куб. | 1984 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 125(170)/4300-6000 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 280/1800-4200 | Трансмиссия | Тип привода | Передний | КП | 6-ст. мех. | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые | Шины | 205/60 R16 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 227 | Разгон 0-100 км/ч, с | 8,4 | Расход трасса-город,
л-100 км | 6,2-10,8 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | 1150 |
|
Audi S5 Двухдверный купе спорт Цена:
58800 € - 61050 €
Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | S5 4.2 FSI tiptronic | Производитель | Audi | Модель | S5 | Класс | Спорт | Кузов | Купе | Топливо | Бензин | Базовая цена | 61050
€ (на 2008-08-03) | Текущая цена | 61050
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Купе | Дверей/мест | 2/4 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4635/1854/1369 | База, мм | 2751 | Колея
передняя/задняя, мм | 1594/1581 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1675/2175 | Объем багажника
мин./макс., л | 455 | Объем бака, л | 64 | Двигатель | Тип | V8 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Объем, см. куб. | 4163 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 260(354)/7000 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 440/3500 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | Автоматическая 6-ст.
TipTronic | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые | Шины | 245/40 R18 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 250 | Разгон 0-100 км/ч, с | 5,4 | Расход трасса-город,
л-100 км | 7,9-15,7 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 |
|
Audi S5 Двухдверный купе спорт Цена:
58800 € - 61050 €
Характеристики и
ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | S5 4.2 FSI | Производитель | Audi | Модель | S5 | Класс | Спорт | Кузов | Купе | Топливо | Бензин | Базовая цена | 58800
€ (на 2008-08-03) | Текущая цена | 58800
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Купе | Дверей/мест | 2/4 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4635/1854/1369 | База, мм | 2751 | Колея
передняя/задняя, мм | 1594/1581 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1630/2130 | Объем багажника
мин./макс., л | 455 | Объем бака, л | 64 | Двигатель | Тип | V8 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Объем, см. куб. | 4163 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 260(354)/7000 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 440/3500 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | 6-ст. мех. | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые | Шины | 245/40 R18 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 250 | Разгон 0-100 км/ч, с | 5,1 | Расход трасса-город,
л-100 км | 9,2-17,8 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 |
|
Audi A5 Двухдверный купе Цена: 52500 € - 57500 €Характеристики и ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | A5 2.7 TDI | Производитель | Audi | Модель | A5 | Класс | Средний класс | Кузов | Купе | Топливо | Дизель | Базовая цена | 1
€ (на 2007-06-18) | Общие данные | Тип кузова | Купе | Дверей/мест | 2/4 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4625/1981/1372 | База, мм | 2751 | Колея
передняя/задняя, мм | 1590/1577 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 150 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1575/2075 | Объем багажника
мин./макс., л | 455 | Объем бака, л | 64 | Двигатель | Тип | V6 | Топливная система | дизель с
непосредсвенным впрыском | Наличие и тип
наддува | турбонаддув | Объем, см. куб. | 2698 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 103(140)/3500-4000 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 400/1400-3500 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | Бесступенчатая
автоматическая multitronic | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые | Шины | 225/50 R17 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 232 | Разгон 0-100 км/ч, с | 7,6 | Расход трасса-город,
л-100 км | 5,3-9,2 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 | Стоимость ТО от, грн | н.д. |
|
Audi A5 Двухдверный купе Цена: 52500 € - 57500 €Характеристики и ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | A5 3.2 FSI | Производитель | Audi | Модель | A5 | Класс | Средний класс | Кузов | Купе | Топливо | Бензин | Базовая цена | 55800
€ (на 2007-06-18) | Текущая цена | 52500
€ (на 2008-03-16) | Общие данные | Тип кузова | Купе | Дверей/мест | 2/4 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4625/1981/1372 | База, мм | 2751 | Колея
передняя/задняя, мм | 1590/1577 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 150 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1535/2035 | Объем багажника
мин./макс., л | 455 | Объем бака, л | 64 | Двигатель | Тип | V6 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Объем, см. куб. | 3197 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 143(195)/6500 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 330/3000-5000 | Трансмиссия | Тип привода | Передний | КП | 6-ст. мех. | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые | Шины | 225/50 R17 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 250 | Разгон 0-100 км/ч, с | 6,1 | Расход трасса-город,
л-100 км | 7,3-14,4 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 |
|
Audi A5 Двухдверный купе Цена: 52500 € - 57500 €Характеристики и ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | A5 3.2 FSI
multitronic | Производитель | Audi | Модель | A5 | Класс | Средний класс | Кузов | Купе | Топливо | Бензин | Базовая цена | 55300
€ (на 2007-06-18) | Текущая цена | 49800
€ (на 2008-03-16) | Общие данные | Тип кузова | Купе | Дверей/мест | 2/4 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4625/1981/1372 | База, мм | 2751 | Колея
передняя/задняя, мм | 1590/1577 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 150 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1495/1995 | Объем багажника
мин./макс., л | 455 | Объем бака, л | 64 | Двигатель | Тип | V6 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Объем, см. куб. | 3197 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 143(195)/6500 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 330/3000-5000 | Трансмиссия | Тип привода | Передний | КП | Бесступенчатая
автоматическая multitronic | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые | Шины | 225/50 R17 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 250 | Разгон 0-100 км/ч, с | 6,6 | Расход трасса-город,
л-100 км | 6,2-13,5 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 |
|
Audi A5 Двухдверный купе Цена: 52500 € - 57500 €Характеристики и ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | A5 3.0 TDI quattro
tiptronic | Производитель | Audi | Модель | A5 | Класс | Средний класс | Кузов | Купе | Топливо | Дизель | Базовая цена | 53950
€ (на 2008-08-03) | Текущая цена | 53950
€ (на 2008-08-03) | Общие данные | Тип кузова | Купе | Дверей/мест | 2/4 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4625/1981/1372 | База, мм | 2751 | Колея
передняя/задняя, мм | 1590/1577 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 150 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1650/2150 | Объем багажника
мин./макс., л | 455 | Объем бака, л | 64 | Двигатель | Тип | V6 | Топливная система | дизель с
непосредсвенным впрыском | Наличие и тип
наддува | турбонаддув | Объем, см. куб. | 2967 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 176(240)/4000-4400 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 500/1500-3000 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | Автоматическая 6-ст.
TipTronic | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые | Шины | 225/50 R17 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 250 | Разгон 0-100 км/ч, с | 6,1 | Расход трасса-город,
л-100 км | 5,9-8,6 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 |
|
Audi A5 Двухдверный купе Цена: 52500 € - 57500 €Характеристики и ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | A5 3.0 TDI quattro | Производитель | Audi | Модель | A5 | Класс | Средний класс | Кузов | Купе | Топливо | Дизель | Базовая цена | 57500
€ (на 2007-06-18) | Текущая цена | 57500
€ (на 2008-03-16) | Общие данные | Тип кузова | Купе | Дверей/мест | 2/4 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4625/1981/1372 | База, мм | 2751 | Колея
передняя/задняя, мм | 1590/1577 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 150 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1610/2100 | Объем багажника
мин./макс., л | 455 | Объем бака, л | 64 | Двигатель | Тип | V6 | Топливная система | дизель с
непосредсвенным впрыском | Объем, см. куб. | 2967 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 176(240)/4000-4400 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 500/1500-3000 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | 6-ст. мех. | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые | Шины | 225/50 R17 | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 250 | Разгон 0-100 км/ч, с | 5,9 | Расход трасса-город,
л-100 км | 5,7-9,9 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 15000 |
|
Audi RS4 Четырехдверный седан Цена: 103972 €Характеристики и ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | RS4 4.2 FSI
tiptronic | Производитель | Audi | Модель | RS4 | Класс | Спорт | Кузов | Седан | Топливо | Бензин | Базовая цена | 103972
€ (на 2007-06-15) | Общие данные | Тип кузова | Седан | Дверей/мест | 2/5 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4586/1816/1415 | База, мм | 2651 | Колея
передняя/задняя, мм | 1559/1569 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 94 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1705/2255 | Объем багажника
мин./макс., л | 460/720 | Объем бака, л | 63 | Двигатель | Тип | V8 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Объем, см. куб. | 4163 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 309(420)/7800 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 410/3500 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | Автоматическая 6-ст.
TipTronic | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые | Шины | 235/40 R18 Y | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 250 | Разгон 0-100 км/ч, с | 5,8 | Расход трасса-город,
л-100 км | 9,1-17,9 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 10000 | Стоимость ТО от, грн | 1100 |
|
Audi RS4 Четырехдверный седан Цена: 103972 €Характеристики и ценыФотоОтзывыЦены на б/уМодификация | RS4 4.2 FSI | Производитель | Audi | Модель | RS4 | Класс | Спорт | Кузов | Седан | Топливо | Бензин | Базовая цена | 103972
€ (на 2007-06-15) | Текущая цена | 103972
€ (на 0000-00-00) | Общие данные | Тип кузова | Седан | Дверей/мест | 2/5 | Габариты, Д/Ш/В, мм | 4586/1816/1415 | База, мм | 2651 | Колея
передняя/задняя, мм | 1559/1569 | Клиренс (минимальный
дорожний просвет), мм | 94 | Масса,
снаряженная/полная, кг | 1660/2210 | Объем багажника
мин./макс., л | 460/720 | Объем бака, л | 63 | Двигатель | Тип | V8 | Топливная система | непосредсвенный
впрыск, бензин | Объем, см. куб. | 4163 | Клапанов на цилиндр. | 4 | Мощность, кВт
(л.с.)/об/мин | 309(420)/7800 | Макс. кр. мом.,
Нм/об/мин | 410/5500 | Трансмиссия | Тип привода | Постоянный полный | КП | 6-ст. мех. | Ходовая часть | Усилитель руля | гидро | Подвеска
передняя/задняя | незав./незав. | Тормоза пер./задн. | дисковые
вентилируемые | Шины | 235/40 R18 Y | Эксплуатационные
показатели | Максимальная
скорость, км/ч | 250 | Разгон 0-100 км/ч, с | 5,6 | Расход трасса-город,
л-100 км | 9,8-16,5 | Гарантия лет/км | 3/Б.О. | Периодичность ТО, км | 10000 | Стоимость ТО от, грн | 1100 |
| |